Den varslede ordningen er endelig på plass: Nå får du fra 15 til 50 000 kroner i tilskudd fra Enova ved kjøp av ny nullutslippsvarebil.
– Denne støtteordningen er et effektivt tiltak for å gjøre elektriske varebiler mer konkurransedyktige, sier Erik Andresen i Bilimportørenes Landsforening (BIL).
Han sikter til at varebiler i utgangspunktet har lavere avgifter enn personbiler, og at avgiftsfritak for elektriske varebiler derfor ikke har hatt samme insentiveffekt som vi har sett på personbil-siden.
Støtten er gradert etter bilens motorytelse:
| Motorytelse (hk) | Maks effekt per halvtime (kW) | Støtte |
| < 80 hk | < 60 kW | 15 000 kr |
| 80–120 hk | 60–90 kW | 25 000 kr |
| > 120 hk | > 90 kW | 50 000 kr |
– Bilforhandleren kan ta seg av søknaden til Enova, slik at kjøper ikke får noe merarbeid ved å benytte seg av støtteordningen, forteller Andresen,
For å motta støtte må man oppfylle noen kriterier.
- Alle virksomheter som er registrert i norsk foretaksregister og som ikke er i økonomiske vanskeligheter kan søke.
- Det er den virksomheten som skal stå som eier av kjøretøyet i Kjøretøyregisteret som må søke. Skal du lease bil, kan du derfor ikke søke Enova om støtte (men leasingselskapet kan gjøre det).
- Støttetilbudet gjelder kun ved førstegangsregistrering av bilen, altså ikke bruktkjøp eller import.
Støtte til lader
Man kan også søke om ytterligere 5000 kroner i støtte til kjøp av lader til bilen. For å få støtte til lader må man ha kjøpt og fått levert en elvarebil med Enova-støtte.
Enova varsler at de vil trappe ned støttesatsene over tid, og vil varsle endringer tre måneder i forkant.
