Bilimportørenes Landsforening forventer at myndighetene rydder opp i avgiftsregelverket som gjør at Ford Motor Norge risikerer en avgiftssmell ved donasjon av førproduksjonsbiler.

I Norge er bilen mer enn bare et transportmiddel. Bilen er en forutsetning for velferd, velstand og for at innbyggere og næringsliv har tilgang på moderne, trygge og utslippsvennlige kjøretøy.
For bilimportørene og den norske bilbransjen er det viktig at myndighetene sørger for gode og forutsigbare rammebetingelser som medvirker til at:
For bilimportørene og den norske bilbransjen er det viktig at myndighetene sørger for gode og forutsigbare rammebetingelser som medvirker til at:
Bilen har en viktig nærings- og samfunnsmessig funksjon i Norge, og er med på å gjøre det mulig å realisere viktige mål og ambisjoner på tvers av partipolitiske skillelinjer. En trygg og utslippsfri bilpark bidrar blant annet til:
Norge er et foregangsland når det gjelder grønn mobilitet. I dag er nesten hundre prosent av alle nye personbiler som selges nullutslippskjøretøy.
Siden 2015 har klimagassutslippene fra veitrafikken falt år for år, og elektrifisering av bilparken er den viktigste bidragsyteren til utslippskutt i Norge. I tillegg skjer det store teknologiske fremskritt på flere områder som kan bidra til å styrke mobiliteten samtidig som vi kutter utslippene ytterligere.
Selvkjørende bildelingstjenester er i ferd med å bli en integrert del av bytransporten i flere land, og det testes nå lignende prøveprosjekter i Norge. På sikt kan dette bli en viktig del av kollektivsystemet også i Norge.
Bilen er en viktig del av det samlede transportsystemet, og bilens plass i samfunnet må ikke lenger vurderes ut fra gårsdagens utfordringer – men ut fra fremtidens muligheter og ny teknologi.
Bilimportørenes Landsforening forventer at myndighetene rydder opp i avgiftsregelverket som gjør at Ford Motor Norge risikerer en avgiftssmell ved donasjon av førproduksjonsbiler.
Sammen med Norges Bilbransjeforbund har Bilimportørenes Landsforening utarbeidet et nytt veikart for å nå 2030-målene for nyttekjøretøy.
Norske utslipp går ned – og elbilpolitikken er en viktig forklaring.