Salgstall for første halvår er klare: Det europeiske elbilsalget er nesten doblet siden i fjor, og utgjør nå drøyt to prosent av det totale nybilsalget – men i rent antall er det bensin som øker mest.
Europeiske nybilkjøpere har i stor grad beveget seg over fra diesel til bensin, men elektrifisering av nybilsalget ser de mindre av på kontinentet.
Bensinbiler økte salget med rundt 100 000 biler sammenliknet med samme periode i fjor, mens elbiler økte med snaut 80 000.
Norge er fortsatt soleklar nummer en på antall elbiler solgt, med drøyt 35 000 første halvår. Eneste land som kommer i nærheten er Tyskland med sine 31 000. Allikevel ser man at det begynner å bli noe volum på elbilsalget i enkelte markeder, hovedsakelig i Vest-Europa.
Bensinbiler står for omtrent 60 prosent av det europeiske nybilsalget, og diesel for 31 prosent. Markedet for ladbare hybrider har falt litt, mens hybrider uten ledning øker forsiktig.
Elbilsalget i Europa, land for land:
| Q2 | Q2 | % | Q1-Q2 | Q1-Q2 | % | |
| 2019 | 2018 | Change | 2019 | 2018 | Change | |
| AUSTRIA | 2 366 | 1 489 | 58,9 | 4 913 | 3 088 | 59,1 |
| BELGIUM | 2 405 | 791 | 204,0 | 4 601 | 1 705 | 169,9 |
| BULGARIA | 47 | 16 | 193,8 | 141 | 64 | 120,3 |
| CZECH REPUBLIC | 217 | 185 | 17,3 | 360 | 318 | 13,2 |
| DENMARK | 1 588 | 330 | 381,2 | 2 595 | 524 | 395,2 |
| ESTONIA | 25 | 22 | 13,6 | 42 | 34 | 23,5 |
| FINLAND | 522 | 177 | 194,9 | 995 | 352 | 182,7 |
| FRANCE | 10 455 | 7 076 | 47,8 | 21 007 | 14 391 | 46,0 |
| GERMANY | 15 215 | 8 170 | 86,2 | 31 159 | 17 297 | 80,1 |
| GREECE | 66 | 26 | 153,8 | 104 | 44 | 136,4 |
| HUNGARY | 420 | 298 | 40,9 | 801 | 609 | 31,5 |
| IRELAND | 519 | 247 | 110,1 | 1 954 | 529 | 269,4 |
| ITALY | 3 857 | 1 314 | 193,5 | 5 042 | 2 255 | 123,6 |
| LATVIA | 22 | 28 | -21,4 | 46 | 39 | 17,9 |
| LITHUANIA | 31 | 24 | 29,2 | 75 | 65 | 15,4 |
| NETHERLANDS | 10 144 | 4 626 | 119,3 | 20 050 | 9 493 | 111,2 |
| POLAND | 534 | 130 | 310,8 | 947 | 279 | 239,4 |
| PORTUGAL | 1 781 | 1 142 | 56,0 | 3 905 | 1 868 | 109,0 |
| ROMANIA | 243 | 102 | 138,2 | 456 | 297 | 53,5 |
| SLOVAKIA | 41 | 153 | -73,2 | 95 | 203 | -53,2 |
| SLOVENIA | 141 | 143 | -1,4 | 264 | 246 | 7,3 |
| SPAIN | 2 698 | 1 105 | 144,2 | 5 452 | 2 258 | 141,5 |
| SWEDEN | 4 274 | 994 | 330,0 | 8 365 | 2 244 | 272,8 |
| UNITED KINGDOM | 5 978 | 3 575 | 67,2 | 11 975 | 7 470 | 60,3 |
| EUROPEAN UNION | 63 589 | 32 163 | 97,7 | 125 344 | 65 672 | 90,9 |
| EU15 | 61 868 | 31 062 | 99,2 | 122 117 | 63 518 | 92,3 |
| EU (New Members) | 1 721 | 1 101 | 56,3 | 3 227 | 2 154 | 49,8 |
| ICELAND | 215 | 183 | 17,5 | 423 | 284 | 48,9 |
| NORWAY | 16 545 | 10 451 | 58,3 | 35 200 | 20 145 | 74,7 |
| SWITZERLAND | 2 914 | 1 103 | 164,2 | 5 938 | 2 428 | 144,6 |
| EFTA | 19 674 | 11 737 | 67,6 | 41 561 | 22 857 | 81,8 |
| EU + EFTA | 83 263 | 43 900 | 89,7 | 166 905 | 88 529 | 88,5 |
| EU15 + EFTA | 81 542 | 42 799 | 90,5 | 163 678 | 86 375 | 89,5 |
