Norge har mer batterikapasitet på hjul enn noe annet land i Europa per innbygger. Batteriene kan på sikt bli en ressurs for strømnettet, men Norge ligger etter når det gjelder toveislading.
Bilimportørenes Landsforening (BIL) er de norske bilimportørenes bransje- og interesseorganisasjon.
Bilen gjør det mulig å bo, jobbe og skape verdier i hele landet. Siden bilparken er en viktig brikke i arbeidet med å kutte norske klimagassutslipp, trenger bransjen forutsigbare rammebetingelser og kraftfulle virkemidler for å sikre forsyningen av trygge, moderne og utslippsfrie biler til det norske markedet.
Vi tror på en kunnskapsbasert tilnærming til ny teknologi og det grønne skiftet. Det gjenspeiles i vårt politiske arbeid og vår dialog med fagmiljøer og myndigheter.
Norge har mer batterikapasitet på hjul enn noe annet land i Europa per innbygger. Batteriene kan på sikt bli en ressurs for strømnettet, men Norge ligger etter når det gjelder toveislading.
Nesten hver tredje nye bil i EU var en elbil i september. I Norge var det 99 av 100. Fra 1. januar øker momsen på elbiler igjen, og en ny bil blir flere tusen kroner dyrere over natten.
BIL møtte mandag 19. oktober politisk ledelse i Finansdepartementet og ba om en helhetlig gjennomgang av kjøretøy- og drivstoffavgiftene. Målet er et forutsigbart og rettferdig bilavgiftssystem som...
Meld deg på vårt nyhetsbrev.
Nyregistreringer hittil i år sammelignet med fjoråret.

Bilimportørenes Landsforening har tradisjonelt sett vært svært toneangivende når det gjelder bilavgifter. Vi blir lyttet til, både av politikere, myndigheter og av ulike fagmiljøer.

Hvorfor gjentar vi ikke suksessen på nyttekjøretøysiden? Målene er jo de samme. BIL mener at det må kraftigere virkemidler til for at vi skal få opp farten i det grønne skiftet på nyttekjøretøysiden.