{"id":18596,"date":"2017-11-15T15:36:02","date_gmt":"2017-11-15T14:36:02","guid":{"rendered":"http:\/\/bilimportorene.no\/?p=18596"},"modified":"2017-11-18T13:13:06","modified_gmt":"2017-11-18T12:13:06","slug":"fremtidens-transport-baerekraftig-drivstoff-og-elektrisitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bilimportorene.no\/nyheter\/fremtidens-transport-baerekraftig-drivstoff-og-elektrisitet\/","title":{"rendered":"Fremtidens transport: B\u00e6rekraftig drivstoff og elektrisitet"},"content":{"rendered":"

P\u00e5 klimakonferansen i Bonn fremheves b\u00e5de elektrisitet og b\u00e6rekraftig drivstoff som l\u00f8sningen p\u00e5 transportsektorens klimautfordringer.<\/strong><\/p>\n

I BONN: benjamin@bilimportorene.no<\/p>\n

Transport og mobilitet er blant temaene som diskuteres flittig p\u00e5 FNs klimakonferanse i Bonn. Kina ble nylig det femte landet til \u00e5 annonsere at de skal fase ut biler med forbrenningsmotorer fra nybilsalget, etter Storbritannia, Frankrike, India \u2013 og Norge.<\/p>\n

Samtidig er det tydelig at elektrifisering av bilparken de fleste steder er et fremtidig m\u00e5l, og egentlig ikke et p\u00e5g\u00e5ende prosjekt per i dag. For eksempel er det i vertsbyen Bonn n\u00e6rmest umulig \u00e5 oppdrive en lader for en elbil, og de f\u00e5 el- og hydrogenbilene man ser rundt i byen er stort sett offisiell transport i forbindelse med konferansen.<\/strong><\/p>\n

P\u00e5 hovedprogrammet i Bonn tirsdag sto et arrangement om fremtidens mobilitet med blant andre FNs klimasjef Christiana Figueres og toppolitikere fra hele verden, i tillegg til representanter fra bilindustri, infrastrukturbedrifter og finansinstitusjoner.<\/p>\n

\u2013 Gjennombruddet skjer rundt 2020, sa Ulrich Spiesshofer fra ABB, som blant annet produserer innmaten til mange av hurtigladerne for elbil i dag.<\/strong><\/p>\n

\u2013 Da har vi n\u00e5dd et punkt der batterikostnadene har falt s\u00e5pass at produksjonen av en elbil vil koste det samme som produksjonen av en bil med forbrenningsmotor. Bilene kommer, men ladeinfrastrukturen m\u00e5 plass, og p\u00e5 det punktet har politikere verden rundt n\u00e5 muligheten til \u00e5 legge et solid grunnlag for et kvantesprang i e-mobilitet, fortsatte Spiesshofer.<\/p>\n

 <\/p>\n

Men forbrenningsmotoren var ikke d\u00f8d<\/strong><\/h3>\n

Elektrifisering av bilparken er essensielt for \u00e5 klimam\u00e5lene, men b\u00e6rekraftige drivstoff er ogs\u00e5 en naturlig del av fremtidens lavkarbonsamfunn.<\/p>\n

P\u00e5 tirsdag lanserte World Business Council for Sustainable Development (WBCSD) sitt prosjekt \u201cbelow50\u201d, som skal \u00f8ke ettersp\u00f8rselen etter klimavennlig drivstoff. Det skal de gj\u00f8re ved \u00e5 fremme samarbeid mellom akt\u00f8rer i hele verdikjeden for drivstoffproduksjon slik at produksjonen, og ogs\u00e5 ettersp\u00f8rselen etter slikt drivstoff \u00f8ker.<\/p>\n

F\u00f8rst satser de i Nord- og S\u00f8r-Amerika og Australia, siden er m\u00e5let \u00e5 utvide til flere regioner.<\/strong><\/p>\n

\u2013 Kravet for \u00e5 delta i disse kunnskaps-hubene er blant annet at man m\u00e5 v\u00e6re involvert i produksjon, salg eller kj\u00f8p av drivstoff med minst 50 prosent lavere klimagassutslipp enn tradisjonelle, fossile drivstoff, sa Peter Bakker fra WBCSD.<\/p>\n

Det er nemlig mange m\u00e5ter \u00e5 fremstille flytende drivstoff p\u00e5, og det kan gj\u00f8res med reduserte utslipp eller til og med kliman\u00f8ytralt. Det skjer ved \u00e5 fremstille drivstoffet fra biomasse som allerede er en del av kretsl\u00f8pet, og ved anvendelse som drivstoff tilf\u00f8rer man derfor ikke ny CO2 til kretsl\u00f8pet, i motsetning til hva som er tilfellet ved bruk av fossile drivstoff.<\/p>\n

Over 90 prosent av den verdensomspennende transportindustrien er fortsatt avhengige av karbonintensive fossile drivstoff. Kun 3 prosent av drivstoffet I verden er lavkarbon. Derfor trenger vi innovasjon p\u00e5 tvers av politikk og teknologi for \u00e5 f\u00e5 til et gr\u00f8nt skifte i drivstoffproduksjonen, mener WBCSD.<\/strong><\/p>\n

I f\u00f8lge International Energy Agency m\u00e5 10 prosent av alt drivstoff v\u00e6re lavkarbon innen 2030, og 30 prosent innen 2050.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e5 klimakonferansen i Bonn fremheves b\u00e5de elektrisitet og b\u00e6rekraftig drivstoff som l\u00f8sningen p\u00e5 transportsektorens klimautfordringer. I BONN: benjamin@bilimportorene.no Transport og mobilitet er blant temaene som diskuteres flittig p\u00e5 FNs klimakonferanse i Bonn. Kina ble nylig det femte landet til \u00e5 annonsere at de skal fase ut biler med forbrenningsmotorer fra nybilsalget, etter Storbritannia, Frankrike, India […]<\/p>\n","protected":false},"author":1418,"featured_media":18597,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18596"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1418"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18596"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18618,"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18596\/revisions\/18618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bilimportorene.no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}